1.卖旅游线路好卖吗

2.请问一下楚雄州旅发向全球重点推出10条自驾游线路

3.为什么要做旅游规划

旅游路线优化设计_旅游路线优化方案论文

1.至于景点的开发,崂山深厚的文化底蕴没有得到合理的挖掘和开发。崂山道观不计其数,大多年久失修,破败不堪,如上清宫、太平宫等。真正的开发商只有太清宫等少数。而太清宫的开发过于商业化,讲解员缺乏有效的管理机制。另外,我个人认为崂山可以发展特色的地方之一是佛教和道教并存的名山。山上很多佛寺遗址亟待开发保护,可以借鉴南岳恒山的开发经验。2.人们对5A级景区的期望值普遍较高,而崂山旅游一般能在三小时内完成。这与游客有一定差距期望,从而降低游客满足感。造成这种情况的原因是崂山的线路很多,相对独立,人们一次只能游览一个景点。建议崂山南线、崂山北线、老顶山以景点的形式连接起来,形成真正的崂山景区,统一门票,游览时间由3小时改为1天以上。这不仅能让游客充分了解崂山的山、水、树、人的魅力,提高满意度,还能增加景区收入。此外,还可以带动周边服务业的发展。3.软件方面,崂山景区没有高标准的餐饮住宿单位。据我所知,青岛大部分大中型旅行社明令禁止在景区用餐,也没有像样的酒店。一旦崂山旅游时间超过一天(过夜),崂山的大河东或北寨等地就会成为酒店投资的沃土。在这方面,要给予强有力的政策引导,加强对景区现有餐馆的监督管理,提高服务质量。

成都和重庆到蜀海哪个方便

成都和重庆到川南珠海都很方便,附近都有高速公路可以到达。成都可经长宁至景区西门,重庆可经江安到景区东门。

从嘉兴海盐县于城镇镇中路到嘉兴西站做什么车到

嘉兴市海盐县秦山路51号乘车到汽车北站,或海盐南北湖乘车到嘉兴西站。

从汽车北站坐8路公交车到南湖,坐22路、4路公交车到南湖汇景园,等到火车站走一段路到南湖。

在汽车西站(中医院)乘坐33路公交车到南湖高级中学站下车,向南走600米,100右转到南湖风景区门口。

其实到了嘉兴汽车站,可以直接打车。不贵的话也就10块多一点。

西塘那里进去不用花钱。本地人答

西塘车票50元,联票100元。上海的老年证和学生证都对折。我认为票有点贵,所以它买50元的没问题。现在西塘景区为了防止逃票现象,每个景点都必须在大门口出示50元的门票,除非你买联票。但其实古镇除了西园等少数景点外,并没有什么特别的,尤其是那些博物馆。所谓西塘逃票,就是当一个上路旅行的朋友开车进入西塘的区域,你的车的左手边就是西塘的正门,你可以往前开。有一个检查站,保安赢了t让你通过(那些保安就是不好),所以你可以在正门的院子里买票。请注意停车费是10元。事实上,你可以通过检查站。里面胡同很多,可以走到西塘。我们刚走出一条胡同。这也是之前网友的评论。这是事实~

湖北省博物馆附近有什么好玩的

梨园在博物馆附近,梨园附近有个水族馆,感觉不错。至于磨山景区,估计清明节无论自驾还是坐公交都会堵车。如果不考虑堵车,那就是sugge

卖旅游线路好卖吗

您设计的这条线路是云南比较成熟的旅游线路,而且行程也顺,没有什么可以优化的,您可这么玩:

1、在昆明:

第一天,主要玩石林、九乡,这两个景点不在市区,自己开车约1小时就到了。晚上回来后到金马碧鸡坊,那是昆明晚间休闲的好地方,吃吃小吃。

第二天,主要在昆明市区内玩,西山、龙门、滇池、民族村、大观楼、金殿等,能玩几处就几处吧。

第三天,从昆明往大理,途中经过楚雄的话可以看看土林、恐龙谷等,就在路边。如果时间多,在经过祥云时,可以看看水目山。到大理后直接到大理古城,在玉洱路或苍山门那找间客栈住下。

2、在大理:

第四天。可以不开车,乘C2路车到才村码头,乘游船游洱海,包括南诏风情岛、蝴蝶泉、小普陀等。回来后晚上游大理古城。大理天黑得晚,而且大理古城不大,主要是人民路、复兴路、护国路、红龙井、洋人街、杜文秀大元帅府,以及几个城楼等,晚上的一个旅游项目就是喝茶,看夜景等。

第五天。乘4路公交车(因为上苍山后不从原路回来,所以不建议开车)到观音塘,游观音塘。旁边有个张家花园,是新修的,不建议去。之后乘感通路口的面包车到感通寺。之后乘感通索道上苍山,沿玉带路游玩。这是观苍山洱海最好的景观路。之后从苍山索道下(苍山有三条索道,由南向北是感通索道、苍山索道和中和寺索道)。如果兴趣大的话,可乘苍山索道到山顶洗马潭看看。从苍山索道下来后,可游天龙八部城。之后乘4路公交车回大理古城。

第六天。开车到鸡足山,这是比较有名的佛教名山,有第五大佛教名山之称,明朝徐霞客最后到的景点就是鸡足山。之后直接赴丽江,如果时间不够,就在鸡足山住一晚吧。

3、在丽江

第七天,可游玉龙雪山、东巴谷、蓝月谷、牦牛坪、黑龙潭等地。这几个景点比较散,但风景都是不错的。

第八天,玩丽江古城、玉峰寺、拉市海、束河等地。如果您兴趣大的话,可以先乘出租车(也是因为不走回头路)到拉市海,骑马从山间走到束河古镇,大约要2小时。之后从束河回丽江古城。

第九天,开车到泸沽湖,途中可看看江、十八弯等,现在云南是雨季,路上不太好走,当心一点。下午到泸沽湖后,可乘船上里务比岛。

第十天。回丽江,如果时间早的话,可以直接往香格里拉走。时间晚了就算了,在丽江住一晚吧。

4、在香格里拉

第十一天,往香格里拉,途中可玩长江大转弯、虎跳峡、小中甸等地。下午到达香格里拉后,可直接玩独克宗古城、龟山。

第十二天,玩香格里拉的松赞林寺、普达措、碧塔海等。

第十三天,赴德钦,途中可看看奔子栏、东林寺等,最后住在德钦的飞来寺,远观梅里雪山。

第十四天,早上早点起来,看看梅里雪山,之后赴明永冰川。玩完后,直接回丽江,第二天再回昆明吧。

5、注意事项

现在是云南雨季,客栈不算难找,到处是客栈,一个标准间也就50元,不要怕。但衣服要多带一点,因为云南不分四季,只要是阴雨天或在室内都会比较冷的,尤其是在香格里拉和德钦。消费也没有什么特别的,饮食只要不上高档宾馆,都是很便宜的。另外,云南尽管物产丰富,但饮食加工比较粗糙,没什么特别好吃的东东。您听过湘菜、鲁菜、京菜、川菜,没听过滇菜吧,所以看到啥您没见过的,就尝尝吧,但期望值不要太高。特产尽量不要买,大多是骗游客的,实在想要的东西,您先记下来,回家后再在淘宝上买,更便宜,而且不用自己带。

请问一下楚雄州旅发向全球重点推出10条自驾游线路

不好卖。根据查询搜狐新闻网显示,旅游线路是不好卖的,因为无法掌握旅游的第一手以及信息,不过,卖旅游路线这个行业非常有潜力,旅游业是一个不断扩大的市场,人们越来越重视放松和体验,旅游路线销售蕴含了巨大的商机。

为什么要做旅游规划

环楚雄精品线可游览8个县

楚雄境内有很多独特的旅游,“一彝三古”与“五好十美”的旅具有无法复制的特性,对国内外游客有着强烈的诱惑力。更为重要的是,楚雄境内交通四通八达,旅游配套设施完善,与自驾旅游机动、灵活的特点相契合,为自驾游发展创造了难得机遇。

楚雄州旅发委针对自驾游游客的实际需求,为游客寻找落地自驾自由行的解决方案。通过前期不断调研、考察和优化产品路线,最终为游客精心挑选了10条自驾旅游线路。

此次发布的10条自驾线路,不仅包含环楚雄精品旅游线(昆明-武定-元谋-永仁-大姚-姚安-南华-楚雄-禄丰-昆明),主办方还根据游客需求,设计了“昆楚大丽香格里拉”、“成昆”、“昆楚大丽攀”等黄金旅游线。产品的出行时间灵活自由,不仅有周末两至三天的出行路线,还有车友们喜欢的深度五日游自驾产品。

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旅游规划是依托规划区域的旅游及内外部条件,对区域的旅游业要素进行优化配置和对旅游业的未来发展进行的科学谋划。旅游规划是一套法定的规范程序,是对目的地或景区长期发展的综合平衡、战略指引与保护控制,从而使其实现有序发展的目标。那么,景区为什么要做旅游规划?四个方面的意义很重大!

1、突出差异化。

旅游规划的目的,就是为了张扬目的地的个性。旅游的动力是差异。因此旅游规划的关键就是在于规划出不同旅游目的地差异化的东西,找到了差异,也就找到了旅游规划的“魂”。城市旅游与古镇旅游、乡村旅游、自然文化生态与旅游目的地、科教旅游、主题公园与旅游地产等具体旅游规划思想的设计中,都体现了差异化和多元化的考量。

2、满足游客需求。

旅游规划就是以人的游客属性为本,来重新矫正城乡发展的目的与归宿。旅游规划一定要有人本的思想,不能见物不见人。旅游规划的终极目的就是要把创造人民群众的满意作为旅游业发展的根本目的,就是要通过旅游来促进人的全面发展。从游客出发,旅游规划就需要把美的内容注入其中,同时通过设计不同的旅游产品和旅游项目来让游客体验美、感受美。

3、加快地区发展。

旅游业既有事业属性又有产业属性,旅游的发展是事业和产业共同的发展。如果从经济学的原理来考虑,城市应该是公共品,全体公民都可以平等地享用它,因此它必须由来负责投入和管理。但是旅游业却是事业和产业的汇合。这就意味着,旅游规划需要实现私人供给和公共供给的结合。为了针对旅游业自身的特征做好旅游规划,“概念性旅游规划”的构想,其要点在于确定适应于该一规划地域的旅游发展的理念,和其核心产品开发的时空安排,同时也可以包括产业发展的机制、产业结构的调整,以及市场的开拓与运营的部署。

4、展望未来走向。

规划本就是对未来的规划,提出广义旅游规划的目的,其实就是要尽可能地推动着服务的优化和满意化,同时也必须尽可能地发挥出旅游活动对人类社会和经济发展的最佳效能来。

四川晟景文旅,一直专注于文化、旅游产业融合发展,围绕景区提升、生态建设、城市更新等三大消费场景下的文旅,以价值盘活与开发为导向,以”运营前置”的思维,构建起涵盖规划策划、品牌创建、空间设计、建筑设计、景观设计、新媒体运营等服务内容的文旅融合整体解决方案服务体系。